Brandýs nad Labem (kap – Zastupitelstvo Středočeského kraje 19. prosince 2011 hlasováním schválilo Zásady územního rozvoje kraje. Tyto zásady mají rozhodující vliv na územní plánování obcí a měst ve Středočeském kraji a jednotlivé obce musejí svá územní rozhodnutí přijímat s těmito zásadami.
Rozhodnutím krajského zastupitelstva byl významně povýšen úsek aglomeračního okruhu (přeložka dnešní silnice II/101) včetně obchvatu Brandýsa nad Labem, na silnici republikového a mezinárodního významu.
Tato úprava však vůbec nebyla řádně projednána jak s obcemi, s dotčenými orgány, tak s veřejností a dokonce ani s ministerstvem pro místní rozvoj. V důsledku tohoto jednání Středočeského kraje může být dokumentace následně zneplatněna, což může vyvolat problémy při absenci nadřazené úrovně plánovací komise krajské úrovně, a to již od počátku tohoto roku. Tímto pochybením se může projednávání a následná stavba obchvatu kolem Brandýsa, byť byla označena jako mezinárodně důležitá, odsunout pro formální nedostatky, takže se může stát, že záměr výstavby tak důležitého obchvatu kolem Brandýsa bude posunut o celou řadu let.

Podobný problém je i s výstavbou obchvatu kolem Staré Boleslavi. Původně se měl již stavět, ale pro nedostatky a především pro nevyřešené majetkové záležitosti se počátek jeho výstavby neustále oddaluje. Navíc bylo počítáno, že při výstavbě obchvatu kolem Staré Boleslavi, který by měl odvést velmi hustou kamionovou dopravu mimo město, bude využito evropských dotací. Je však známo, že EU Česku přestane poskytovat od počátku roku 2014 tak zvané tvrdé dotace, což jsou dotace na výstavbu a bude poskytovat pouze tak zvané měkké dotace, což jsou dotace na různé vzdělávací a podobné projekty, nikoliv tedy na stavby.

Zdali se v dohledné době oba tolik potřebné obchvaty kolem obou částí města začnou konečně stavět je neustále ve hvězdách.